Фотострана /
Вопросы и ответы /
Авто, Мото /
Если создать какое-нибудь крепкое шарнирно-сеточное покрытие для изменения фо...
Если создать какое-нибудь крепкое шарнирно-сеточное покрытие для изменения формы дороги, из которой делать и виражи с плавным изменением угла наклона, наподобие велотреков на велодромах но с намного большей вариантностью угла наклона?
Уведомлять об ответах
Похожие вопросы
Похожие вопросы
- Почему машина стреляет в карбюратор?
- Почему троит машина ваз 2115?
- Почему машина не глохнет после выключения зажигания?
- Если в мире, в котором есть "мобильные устройства" с множеством гигабайтов внутри и с интернетом, в мире нет виражных дорог с плавным изменением угла наклона, наподобие велотреков на специальных стадионах — мир похож на доисторическую дерев
- Ездить на большой скорости разве это удовольствие если дороги не строят с наклоном разных градусов (по теме наклона трека на велодромах), наклоны дорог различных градусов, даже 90.. Ну это-ж каменный век.. Вообще ужас?
- Если создать какое-нибудь крепкое шарнирно-сеточное покрытие для изменения формы дороги, из которой делать виражи с плавным изменением угла наклона наподобие велотреков на велодромах и другие формы, напр крутые спуски, подъёмы, волнами т тд?
- Если теоретически, всё во Вселенной движется отн-но центра бывшей сингулярности, из которой в результате большого взрыва произошла Вселенная — этот бывший "центр сингулярности" какое-то идеальное понятие или просто физическое?
- Если-бы дороги строили как на велодромах, по которым возможно было-бы ездить и как обычно и с наклоном (например на велодромах наклон 42° на поворотах и 12, 5° на прямых участках) + на крутых поворотах наклон как четверть окружности, поэтому хоть 90°
- Если у кого-нибудь есть мозги посчитайте для сопоставления в масштабах страны, если-бы у всех светофоров строили подземные переходы с эскалаторами и траволаторами, на сколько это было-бы выгоднее сжигания топлива на разгон автотранспорта?