Почему в 21 веке, будто в какой-то "алкашеской деревне", множество тонн транспорта стоят перед светофорами и постепенно загаживают чистый воздух?
2 ответа
"Какая основная причина, почему автомобилисты не выключают мотор во время коротких остановок, например перед светофорами?"
Ответ от искусственного интеллекта:
"Основная причина, по которой автомобилисты не выключают двигатель во время коротких остановок, кроется в комбинации нескольких факторов: экономических соображений, мифов о вреде частых запусков, необходимости комфорта и безопасности, а также неудобства самого процесса.
Экономические и технические мифы
Считается, что запуск двигателя расходует больше топлива, чем работа на холостом ходу. Это утверждение было верным для старых карбюраторных двигателей, но не для современных автомобилей с инжектором. У инжекторных машин запуск двигателя занимает всего несколько секунд и расходует меньше топлива, чем 30 секунд работы на холостом ходу.
Страх износа двигателя и стартера. Существует распространённое заблуждение, что частые запуски двигателя изнашивают его компоненты, особенно стартер и аккумулятор. Однако современные автомобили, включая те, что оснащены системой «старт-стоп», имеют усиленные стартеры и аккумуляторы, рассчитанные на такую нагрузку.
Забота о турбине. Некоторые водители, особенно владельцы автомобилей с турбиной, опасаются выключать двигатель сразу после остановки. Они считают, что турбине нужно время для остывания, чтобы избежать повреждения. Это справедливо после агрессивной езды, но не относится к коротким остановкам в городском потоке.
Комфорт и удобство
Сохранение работы систем комфорта. Многие водители не выключают двигатель, чтобы не прекращалась работа кондиционера, отопителя, радио или зарядки телефона. Это особенно актуально в жаркую или холодную погоду.
Неудобство для водителя. Для некоторых водителей процедура выключения и повторного запуска двигателя кажется неудобной и замедляющей процесс. Они предпочитают держать двигатель включенным, чтобы в любой момент быть готовым к движению.
Особенности вождения
Короткие остановки. Если водитель знает, что остановка будет очень короткой (менее 30 секунд), он может посчитать, что выключать двигатель нет смысла.
Отсутствие системы «старт-стоп». На старых автомобилях, не оборудованных автоматической системой «старт-стоп», водитель вынужден принимать решение о выключении двигателя самостоятельно.
В итоге, хотя современные технологии говорят в пользу выключения двигателя на коротких остановках для экономии топлива и снижения выбросов, водители часто руководствуются привычками, устаревшими представлениями и соображениями личного комфорта".
Похожие вопросы
Похожие вопросы
- Почему сегодня горит свеча на телеканалах?
- Почему люди стали злыми и жестокими?
- Вы когда-нибудь прислушивались как в сельской местности ночью лают собаки, каждая из которых будто вкладывает какой-то смысл в лай, хочет что-то внушить? Почему люди добавляют голос к кашлю?
- Девушки были лучше в 20 веке или в 21 веке?
- Почему галкин ведет сегодня вечером без меньшовой?
- Почему в 21 веке выжить в этом мире помогает оплачиваемый труд?
- Вы видели участки дорог с пешеходными переходами без светофоров, останавливающиеся ДЕСЯТКИ ТОНН транспорта ради перехода нескольких человек? Сопоставьте трату энергии на траволаторы в подземном переходе с тратой энергии на разгон этих десятков тонн?
- Из чего состоит чистый воздух?
- Почему меньшова ведет передачу без галкина?
© 2008‒2025 Социально‐развлекательная сеть «Фотострана». Пользователей: 23 282 517 человек
ООО «Фотострана» ОГРН: 1157847426076 ИНН: 7813238556
Адрес: 197046, РФ, г. Санкт-Петербург, муниципальный округ Посадский вн. тер. г., Певческий пер., д. 12, литера А, пом. 3-Н, ч. пом. 3
Email: support@fotostrana.ru
Основной ОКВЭД - 63.11.1 Деятельность по созданию и использованию баз данных и информационных ресурсов
Виды деятельности в соответствии с перечнем видов деятельности в области информационных технологий, утвержденным приказом Минцифры РФ от 11 мая 2023 г. № 449 - 1.01. и 2.0
Информация об используемых языках программирования, наименованиях фреймворков, программного обеспечения:
Языки: PHP, C++, С, Python, Go, JavaScript, TypeScript, Java, Kotlin, Swift
Фреймворки: Slim, Vue.js, React
Информация о реализуемом (разрабатываемом) программном обеспечении и о стоимости прав на неактивированные данные и команды через виртуальные ценности Фотомани доступна здесь и здесь
Информация, позволяющая идентифицировать программы для электронных вычислительных машин и баз данных, включенной в единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных (далее – реестр) в реестре, а также способы предоставления прав использования такой программы размещена здесь