Впервые фирмой Бертоне был выполнен очень низкий клиновидный кузов, 84 см в макушке. Автомобиль вмещал в себя экипаж из двух человек. Оснащался единственной дверью-колпаком. Двигатель V-образный, но всего 4 цилиндра и 155 коников.
Двигатель обычный, почти как у Запорожца, V-4, только с водяным охлаждением.
Рабочее место механика-водителя с бубликом и дисплеем. Несмотря на крышку люка и маленькие смотровые окна по бокам, у танкиста отличный обзор.
Справа от окошечка - маленькое зеркало заднего вида, которого почти не заметно.
Дорогой Илон Маск, переделай это в электромобиль и запусти в серийное производство.
Будущее уже наступило! 
) 
Следующая запись: Паровое облако в свете прожектора.
Лучшие публикации