Родимый, с Днем рождения тебя!
16 июня 1956 года состоялся его первый полет. Назывался он тогда Е-4. Пилотировал лётчик-испытатель Г.А. Седов.
Главным конструктором был бывший сотрудник КБ Поликарпова, потом оказавшийся в КБ Микояна, где и создал две легенды: МиГ-15 и МиГ-21, это был Анатолий Григорьевич Брунов (1905—1972). Герой Социалистического Труда и Лауреат Ленинской премии.
Что о самолёте говорить? Нечего. Просто шедевр. И двигатель Р-11, который начинал делать А.А. Микулин, а доводил до серийного производства С.К. Туманский, тоже шедевр.
Производился у нас с 1959 по 1985 год, в Китае с 1967 – 2017 под маркой J-7/F-7, а также в Чехословакии (S-106) и Индии. У нас их построили 11 496 самолётов. Создавался как самолет 2-го поколения, но его модификации уверенно перешагнули в третье. Является самым распространённым сверхзвуковым военным самолётом в истории авиации. Благодаря массовости производства, самолет отличался очень низкой себестоимостью: МиГ-21МФ, например, стоил дешевле, чем БМП-1.
Применялся во множестве вооружённых конфликтов, но и сегодня стоит на вооружении многих стран.
Здесь выдают
ставки
ставки
Поделитесь записью с друзьями
Нравится122
Поделитесь записью с друзьями
Показать прошлые комментарии
Дмитрий
Tyap
Владимир
Дмитрий
Tyap
Tyap
Tyap
Tyap
Дмитрий
Tyap
Tyap
Tyap
Дмитрий
Федор, не верю, что ты таким маленьким был. Для больших дядей у него в правой нише шасси съёмный люк есть, для осмотра лопаток компрессора. А если конус присутствует и выдвинут там зазор в воздухозаборнике совсем маленький, на фото посмотри, особенно на боевых и на модификациях после "Ф".
В то время Ан-2 стоил 80 тыс руб, МиГ-21 - 1 миллион советских рублей. В 21 веке были предложения возобновить производства этой легендарной машины. Последние модификации с успехом противостоят F-15, F-16.
В то время Ан-2 стоил 80 тыс руб, МиГ-21 - 1 миллион советских рублей. В 21 веке были предложения возобновить производства этой легендарной машины. Последние модификации с успехом противостоят F-15, F-16.
Tyap
Дмитрий, писали "... Последние модификации с успехом противостоят F-15, F-16...". Вопросы от профана в авиации (уж извиняйте, флотские мы):
1) Какие конкретно модификации почтеннейшего Мигаря успешно противостоят?
2) Где конкретно успешно противостоят в настоящее время?
3) Факты успешного противостояния Мигаря 15-му и 16-му Файтерам в прошлом. (Насколько я помню именно F-16 успешно валили МиГ-21 в 81-82гг. F-15 также отметились в Ираке- парочку Мигарей положили. Счет 0:40 не в нашу пользу.)
1) Какие конкретно модификации почтеннейшего Мигаря успешно противостоят?
2) Где конкретно успешно противостоят в настоящее время?
3) Факты успешного противостояния Мигаря 15-му и 16-му Файтерам в прошлом. (Насколько я помню именно F-16 успешно валили МиГ-21 в 81-82гг. F-15 также отметились в Ираке- парочку Мигарей положили. Счет 0:40 не в нашу пользу.)
Владимир
Туар Ты очернил память о молодых пацанах лейтехах. гибших в21 Мигарях! и гибли они не от плохого самолета, а от своей неопытности, отсутствию налета и опыта! Вечная память им, погибшим на борту лучшего самолета Миговского КБ!
Дмитрий
Туару из Хабаровска. вы написали много, отвечу как интеллектуальной элите общества которой были раньше морские офицеры.
1) Интернет вам в помощь. Кстати, на фото есть официальная модификация МиГ-21-93. Есть ещё модификации Израйля и Китая более свежие.
2) Перечень стран в которых МиГ-21 и его модификации стоят на вооружении найдёте там же.
3) в 81 году молодые (4 покол.) 5 летний F-15 и 3 летний F-16 могли "валить" 20 летних старичков "21" (2 го покол.), но и "молодежь" сбивали и "0" не было
1) Интернет вам в помощь. Кстати, на фото есть официальная модификация МиГ-21-93. Есть ещё модификации Израйля и Китая более свежие.
2) Перечень стран в которых МиГ-21 и его модификации стоят на вооружении найдёте там же.
3) в 81 году молодые (4 покол.) 5 летний F-15 и 3 летний F-16 могли "валить" 20 летних старичков "21" (2 го покол.), но и "молодежь" сбивали и "0" не было
Tyap
Дмитрий, вот давайте без этих самых "интернет в помощь". На конкретные вопросы хочется получить конкретные квалифицированные ответы. Вы имели неосторожность заявить об "успешно противостоят", т.е. о факте имеющем место быть в настоящее время.
Итак по:
п.1) МиГ-21-93. Почитал. Про Индию и тамошние учения году в 2005. Ну просто офигеть, как он уделал амеров, да еще и под руководством АВАКСа. Насторожило несколько фактов. Будем рыть инфу далее.
Итак по:
п.1) МиГ-21-93. Почитал. Про Индию и тамошние учения году в 2005. Ну просто офигеть, как он уделал амеров, да еще и под руководством АВАКСа. Насторожило несколько фактов. Будем рыть инфу далее.
Tyap
Модификации Израиля - это случаем не вариант штурмовика от 1993г? Или Вы имели ввиду ястребок MIG-21-2000? Но таки они остались только проектами и не более того. Или я не прав и евреи забацали "2000" каким-нибудь Эфиопиям с Эритреями?
Tyap
п.2) мне не нужен перечень стран, где 21-й имеется как таковой. Мне интересен факт не наличия, а успешного противостояния. Крайне интересен список стран, где тот-же 21-93 успешно расшугивает (как минимум) или сшибает (что гораздо лучше) амеровские 15 и 16.
Tyap
п.3) "но и "молодежь" сбивали и "0" не было..." Лукавите Вы. Да, сбивали. Но делал это не почтенный старикан 21й. Байки садыков про 3 F-15 и 1 F-16, уконтропупленных 21-м 10/07/1982, ИМХО только байки. Советские мусташары этих побед не фиксировали. Вроде есть видео из кабины Мигаря о попадании ракеты в сопло F-15, но это только слухи. Найти это видео пока не удалось.
Дмитрий
Туар у вас терминология не военного профи, а гражданского балабола. Истина в простом: если его выпускали до 2017 года, если он продолжает стоять на вооружении многих стран, значит специалисты оценивают эффективность этого старого самолёта достаточно высоко. Точка.
Рамон, не курите вообще ничего. А стоимость производства "21" удивляла многих, не только вас.
Рамон, не курите вообще ничего. А стоимость производства "21" удивляла многих, не только вас.
Tyap
И таки всем салам. Вернулся к крайне занимательной теме.
Дмитрий, с удивлением прочитал , что Мигаря "выпускали до 2017 года". Кто и где? Я-ж гражданский балабол. Но хочется быть в теме. Так будьте любезны отписать те заводы которые "выпускали до 2017" . Если еще и заводские номера ястребков отпишете- буду счастлив аки слон после процедуры.
Дмитрий, с удивлением прочитал , что Мигаря "выпускали до 2017 года". Кто и где? Я-ж гражданский балабол. Но хочется быть в теме. Так будьте любезны отписать те заводы которые "выпускали до 2017" . Если еще и заводские номера ястребков отпишете- буду счастлив аки слон после процедуры.
Tyap
Кстати, Дмитрий, как гражданский балабол имею инфу, что те самые китайские специалисты, еще в 2011 годике приняли решения вывести все свои Миг-21 и его клоны местного производства из частей постоянной боевой готовности. Наверное это от того, что "оценивают эффективность этого старого самолёта достаточно высоко".
Tyap
Опа! Нашел. Сам. Китайческий JJ-7A. Учебная спарка. Крайние ДВА (за несколько лет) за номерами "3827" и "3828" на гора выдали в марте 2017. И ВСЕ!!! До этого партия была для Бангладеш. Лет 5 назад. Вывод? Простой. Бангладешкие специалисты оценивают клон Мигаря крайне высоко.
Посмотреть ещё 4 фотографии
Посмотреть ещё 4 фотографии
Если руки выросли с того места, а не как под постом ниже, то можно сделать все!
Интим Большое Сорокино бесплатно
Знакомства Большое Сорокино с мужчинами с номерами телефонов без регистрации
Знакомства Большое Сорокино кому за 35 бесплатно
Знакомства Большое Сорокино с девушками без регистрации
Знакомства Большое Сорокино для серьезных отношений без регистрации
Знакомства Большое Сорокино с телефонами и фото
Знакомства Большое Сорокино для взрослых без регистрации
© 2008‒2025 Социально‐развлекательная сеть «Фотострана». Пользователей: 24 526 849 человек
ООО «Фотострана» ОГРН: 1157847426076 ИНН: 7813238556
197046, Санкт-Петербург, Певческий переулок, дом 12, лит. А
хоть Дмитрий и не верит мне