Иммельман.
Современная боевая и спортивная авиация не мыслима без фигур высшего пилотажа. Рождался пилотаж более ста лет назад и в то время это было не только средством победы в воздушной битве, но и средством выживания в бою.
Чуть-чуть коснёмся мировой истории возникновения «высшего пилотажа» и конкретно вспомним Макса Иммельмана, родившегося 21 сентября 1890 года в Дрездене. В детские годы ничем себя особо не проявил. В 2011 году немного послужил в армии и ушел учиться в Дрезденский университет на машиностроительном факультете. Увы, началась Первая мировая война и он, как и большинство сокурсников, оставив учёбу, записался добровольцем в армию. Весьма прогнозируемый поступок патриотично настроенного человека. Узнав о формировании военно-воздушных подразделений Макс, подал рапорт о переводе в авиацию и 12 ноября 1914 года был направлен на лётную подготовку. 31 января 1915 года состоялся его первый самостоятельный полёт, а уже через 2 месяца Иммельману присвоили звание пилота 3-го, по тому времени - высшего класса.
Итак, он военный летчик и в марте 1915 года его направляют на Западный фронт в разведовательное подразделение. Но летая на двухместном разведчике LVG B.1. с наблюдателем, унтер-лейтенантом Тьюберном 3 июня он умудрился сбить французский аэроплан, на следующий день — ещё один. За это, экипаж был награждён Железными крестами, а Иммельман переведён в отделение истребителей Fokker Eindekker.
Теории и практики воздушного боя не существовало и без какой-либо специальной подготовки группу сразу отправили на фронт. Иммельман вскоре зарекомендовал себя блестящим пилотом-истребителем, считается что именно он заложил основы тактики воздушного боя, придавая особое значение факторам высотности и скороподъёмности истребителя, что необходимо для активного, наступательного ведения боя. О том, что касается искусства ведения воздушного боя, сам Иммельман писал: «Я безоружен, пока я ниже». Иммельман, получивший вскоре прозвище «Лилльский орёл», летал на Фоккере Е.III и мог выполнять практически все известные сегодня фигуры сложного пилотажа. Именно на Фоккере он обессмертил своё имя, проделав названный впоследствии в его честь боевой разворот с полубочкой в верхней части полупетли. Он одним из первых стал использовать тактику внезапности, заходя со стороны солнца. Многие из его жертв понимали, что атакованы, лишь когда пули уже начинали стучать по обшивке. Иммельман был первоклассным стрелком — для победы ему редко требовалось больше 25 выстрелов, а однажды он возвратился с победой, использовав всего 15 патронов.
1 августа 1915 года Иммельман сбил на своём Фоккере первый вражеский самолет, а 26 октября одержал 5-ю победу и, сам того не зная, стал асом (этот термин появился позднее). К концу года его счёт вырос до 7 побед, а сам он — до звания обер-лейтенанта. 13 марта 1916 года Иммельман довёл свой счёт до 10. Сбитый 16 мая над Лиллем английский разведчик стал его 15 и последней победой.
Первый ас Германии погиб 18 июня 1916 года в бою против истребителей FE.2b из 25-й эскадрильи. Споры о его смерти продолжаются до сих пор. Победа над ним отдана капитану Г. Р. Мак-Куббину и его стрелку капралу Дж. Х. Уоллеру из 25-й эскадрильи, однако некоторые источники считают причиной гибели знаменитого лётчика сбой в механизме синхронизатора, приведший к тому, что Иммельман отстрелил собственную лопасть пропеллера и появившаяся вибрация разрушила конструкцию самолета и привело к гибели пилота.
Поделитесь записью с друзьями
Посмотреть ещё 4 фотографии
Градация алкоголя по степени вредности
Пиво — на утро, а пока разберемся с чем покрепче. Мы расставили ваши любимые напитки в порядке увеличения их вредоносности.
Пиво — на утро, а пока разберемся с чем покрепче. Мы расставили ваши любимые напитки в порядке увеличения их вредоносности.
Посмотреть ещё 5 фотографий
Посмотреть ещё 5 фотографий
Стильные крошки.
Знакомства в Багеровом с телефонами и фото без регистрации бесплатно
Знакомства в Багеровом для взрослых без регистрации
Знакомства в Багеровом кому за 35 без регистрации бесплатно
Знакомства в Багеровом с девушками без регистрации
Знакомства в Багеровом для серьезных отношений без регистрации
Знакомства в Багеровом с мужчинами с номерами телефонов без регистрации бесплатно
Интим знакомства в Багеровом без регистрации бесплатно
Следующая запись: Какой чудесный день! Не будем о грустном, об аварии Як-130. Вроде на самолёте с двумя двигателями ...
Лучшие публикации