Почему самолету нужно сжечь все топливо перед посадкой?
При проектировании самолета (как гражданского, так и военного, кстати) и в частности его шасси всегда есть такой параметр, как максимальная посадочная масса. Совершенно очевидно, что это максимальная масса, которую выдержит шасси при посадке. Когда самолет готовят к выполнению задания в него заливают столько топлива, что бы долететь до запланированного места посадки + навигационный запас топлива. Когда все штатно, топливо не сливают. Если экипаж принял решение сажать машину, а ее масса превышает максимальную посадочную, то от топлива избавляются. Особенно часто такие ситуации происходят в случае серьезного отказа сразу после взлета. Так же следует заметить, что не все самолеты просто «дожигают» топливо, чтобы «сбросить вес», некоторые оборудованы системой аварийного слива топлива.
Резюмируя, можно сказать, что самолет дожигает топливо для того, чтобы нагрузка на шасси при посадке не превосходила максимальную, в противном случае шасси просто не выдержит.
По поводу «отламывания крыльев» могу сказать следующее: уж чего чего, а крыло самолета если что случится отвалится последним! Чтобы убедиться в этом достаточно посмотреть на моментные узлы крепления крыла с фюзеляжем. Так что за крыло не переживайте!
Поделитесь записью с друзьями
Посмотреть ещё 8 фотографий
Русский фотограф Алексей Клятов, из недорогого “самопального” фотооборудования, делает потрясающую макросъемку снежинок.
Сайт знакомств в Тимишоаре без регистрации с телефонами и фото
Сайт знакомств онлайн в Тимишоаре
Сайт знакомств в Тимишоаре для брака
Секс знакомства в Тимишоаре бесплатно
Сайт знакомств в Тимишоаре с взрослыми женщинами без регистрации
Сайт знакомств в Тимишоаре с мужчинами с номерами телефонов бесплатно
Сайт знакомств в Тимишоаре с номерами телефонов
© 2008‒2024 Социально‐развлекательная сеть «Фотострана». Пользователей: 25 761 572 человека
Следующая запись: Стакан воды на ночь позволяет избежать инсульта и сердечного приступа
Лучшие публикации