Mitsubishi Eclipse 4G63t (220 ë.ñ.) AWD ÌÊÏÏ 1995ã.â. Ãîðîä: ×åáîêñàðû Öåíà: 470 000ð., òîðã, íà ...

Mitsubishi Eclipse 4G63t (220 ë.ñ.) AWD ÌÊÏÏ 1995ã.â.
Ãîðîä: ×åáîêñàðû
Öåíà: 470 000ð., òîðã, íà îáìåí - îáñóæäàåìî.
Îïèñàíèå:
Ìàøèíà â ìîèõ ðóêàõ ïîðÿäêà ñåìè ëåò. Ïðåñëåäîâàë êîíöåïöèþ áûñòðîãî ñòðèò-àâòî íà ïîëíîì ïðèâîäå, áåç êàêèõ-ëèáî ÿðêèõ è áðîñêèõ äåòàëåé, â ñâÿçè ñ ýòèì è âûáîð öâåòà è îòñóòñòâèå êîëõîçíîãî òþíèíãà, è ìàêñèìàëüíîå ïðèìåíåíèå çàâîäñêèõ äåòàëåé.
Ìàøèíà ñîáèðàëàñü íà áàçå êðàñíîãî ïåðåäíåïðèâîäíîãî àâòîìàòíîãî ÿïîíöà GST (áûë ïðèíöèïèàëüíûé âûáîð ïî ïðè÷èíå êîððîçèîííîé ñòîéêîñòè êóçîâîâ). Èñêàòåëè àóòåíòè÷íûõ GSX D33a - âû íå ïî àäðåñó.
Ñâàï íà ïîëíûé ïðèâîä ÌÊÏÏ áûë òðè ãîäà íàçàä ñ óñòàíîâêîé îðèãèíàëüíîãî GSX çàäíåãî ïîäðàìíèêà ñ áåíçîáàêîì, êàðäàííîãî âàëà ñ ïîäâåñíûìè è ò.ä.

Êóçîâ: ïîëíûé ïåðåêðàñ ïÿòü ëåò íàçàä, òðè ãîäà íàçàä ïîêðàøåí ðÿä êóçîâíûõ ïëàñòèêîâûõ ýëåìåíòîâ (êàïîò óãëåòêàíü, êðûøêà áàãàæíèêà - ïëàñòèê, ïîðîãè Eagle Talon ðåñòàéë, ïåðåäíèé áàìïåð îðèãèíàëüíûé ðåñòàéë, çàêëååíû êàòàôîòû è îòâåðñòèÿ ïîä ÏÒÔ - ÏÒÔ íå ñòàâèë, íà èõ ìåñòå ïðîõîäèë ïàéïèíã èíòåðêóëëåðà).
Öâåò âíåñ¸í â ÏÒÑ, åñòü ýêñïåðòèçà. Ãíèëè, ðæàâ÷èíû íåò. ×àøêè, ïîðîãè îòëè÷íî ñåáÿ ÷óâñòâóþò. Ñèëîâàÿ êóçîâà âñÿ ðîäíàÿ, íè÷åãî íå âàðèëîñü, íå òÿíóëîñü.  ÄÒÏ íå ó÷àñòâîâàë.

Äâèãàòåëü: íà äàííûé ìîìåíò ïðàêòè÷åñêè ñòîê, ïðîáåã ïîñëå ñáîðêè â ðàéîíå 25ê:
- 1998ññ
- øïã ñ Ýâî 9 íîìèíàë, çàâîäñêîé íîìèíàëüíûé êîëåíâàë
- íîâûé îðèãèíàëüíûé ìàñëÿíûé íàñîñ, áàëàíñèðíûå âàëû óäàëåíû, ìàñëîêàíàëû çàãëóøåíû
- çàìåíåíû ìàñëÿíûå ôîðñóíêè íà íîâûå
- îðèãèíàëüíûå âëàäûøè ñ ïîäîáðàíûìè çàçîðàìè (êàðòó ñáîðêè íàéäó, åñëè åñòü ïåäàíòè÷íûå ëþäè, äà èëè ïðîñòî ëþáîïûòíûå)
- ïî ÃÁÖ - ëåãêèé ïîðòèíã è ðàñïðåäâàëû Ýâî 8 (íà âïóñêíîì âàëó ôðåçåðîâàí ïàç ïîä "÷àñèêè")
- ïîðòèðîâàííûé âïóñêíîé êîëëåêòîð ïîä 60ìì è äðîññåëüíàÿ çàñëîíêà ñ 3000gt òîæå 60ìì (áûë 63ìì ïàéïèíã ñ âíóòðåííèì äèàìåòðîì 60ìì).
- âûïóñê 76ìì áåç çàóæåíèé
- ìàñëÿíûé ðàäèàòîð Ýâî 6 ñ çàâîäñêèì òåðìîñòàòîì íà 82 ãðàäóñà
- ñèñòåìà îõëàæäåíèÿ: àëþìèíèåâûé ðàäèàòîð, âñå ïàòðóáêè çàìåíåíû íà àðìèðîâàííûé ñèëèêîí
Íàäåæíûé íåäîðîãîé â îáñëóæèâàíèè ìîòîð ñ õîðîøèì çàïàñîì ïðî÷íîñòè. Äâà ñåçîíà åçäèë íà áîëåå ñåðüåçíîì êîíôèãå (Ýâî 9 òóðáèíå td05hr-16g6c-10.5t, 63ìì âïóñêå ñ áîëüøèì ôðîíòàëüíèêîì, 800ññ ôîðñóíêàìè è íàñòðîéêîé íà MAP + IAT íà Ýâî 8 ìîçãàõ). Íàèãðàëñÿ, ïåðåñåë íà ìîòî è çèìîé âåðíóë àâòî â çàâîäñêóþ êîìïëåêòàöèþ.

Òðàíñìèññèÿ: ïîëíîïðèâîäíàÿ ÌÊÏÏ íà ÃÏ 3,545, ñâîáîäíûå ðåäóêòîðà. 500 êì íàçàä ïîñòàâèë ñòîêîâîå ñöåïëåíèå Exedy, âçàìåí äâóõäèñêîâîãî OS Giken ïî ïðè÷èíå âîçâðàòà â ñòîê.

Ñàëîí: îðèãèíàëüíûé êîìïëåêòíûé áåæåâî-÷åðíûé (åâðîïååö), çà èñêëþ÷åíèåì ïåðåäíèõ êðåñåë (Mazda RX-7, âåëþð, 7êã âåñ êàæäîãî) è âåëþðîâîãî ðóëÿ MOMO.

Òîðìîçíàÿ ñèñòåìà: ìàøèíêè Brembo Evo 8 íà îðèãèíàëüíûõ òîðìîçíûõ äèñêàõ.
Ïîäâåñêà: ïðóæèíû Eibach - çàíèæåíèå ïîðÿäêà 20ìì, àììîðòèçàòîðû Kayaba.

Ïî ýëåêòðèêå è ýëåêòðîíèêå: ñòîèò Defi ZD ñ ïîëíîé îáâÿçêîé äàò÷èêàìè, ìóçûêà íà áàçå Pioneer'à 77 (äâóõêîìïîíåíòíûé ôðîíò è äâóõïîëîñíûå äèíàìèêè ñçàäè). Åñòåñòâåííî, ñèãíàëèçàöèÿ ñ òóðáî-òàéìåðîì è îáðàòíîé ñâÿçüþ.
Àêêóìóëÿòîð ïåðåíåñåí â áàãàæíèê â íèøó çàïàñíîãî êîëåñà (áëîê ñèëîâûõ ïðåäîõðàíèòåëåé íà êëåììå, êàáåëè ÊÃ45 ïèòàíèå è ìàññà äî ïîäêàïîòíîãî ïðîñòðàíñòâà, âåíòèëÿöèÿ ÀÊÁ âûâåäåíà ïîä äíèùå), òàì æå ñìîíòèðîâàí è ÷åòûðåõêàíàëüíûé ìóçûêàëüíûé óñèëèòåëü - âåñü ïîëåçíûé îáúåì áàãàæíèêà èñïîëüçóåòñÿ ïî íàçíà÷åíèþ.
Óñòàíîâëåí ïîëíîöåííûé êëèìàò-êîíòðîëü ñ Ãàëàíòà ñ ñåðâîïðèâîäàìè, âìåñòî çàâîäñêèõ êðóòèëîê.
Âñÿ ýëåêòðîíèêà äâèãàòåëÿ - ïðîâåðåííûå ñòîêîâûå êîìïîíåíòû. Åñòü ïðàêòè÷åñêè ïîëíûé çàïàñíîé êîìïëåêò âñåõ äàò÷èêîâ è èñïîëíèòåëüíûõ ìåõàíèçìîâ (ãîðîä ìàëåíüêèé, çàïàñ íåëèøíèé).

Ãàðàæíîå õðàíåíèå, ëåòíÿÿ ýêñïëóàòàöèÿ.
Àðåñòîâ, øòðàôîâ, îãðàíè÷åíèé íåò. Ëþáûå ïðîâåðêè çà Âàø ñ÷åò.
Ðàññìîòðþ âàðèàíòû îáìåíà íà àâòî- èëè ìîòîòåõíèêó ñ äîïëàòîé â îáå ñòîðîíû.