5 января 1907 года родился Николай Алексеевич Кучеренко — советский конструктор танков и один из организаторов танкового производства. Совместно с М. И. Кошкиным и А. А. Морозовым возглавлял работы по созданию танка Т-34. Лауреат трёх Сталинских премий.
Родился Николай Алексеевич в городе Лозовая (ныне город, Харьковская область, УССР) в семье машиниста паровоза.
В июле 1930 года закончил ХИИТ (он же — Транспортно-тяговый институт Народного комиссариата путей сообщения, Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта НКПС с осени 1933 года, ныне Харьковская государственная академия железнодорожного транспорта). В дни летних каникул работал столяром, литейщиком, кузнецом, токарем, кочегаром и помощником машиниста паровоза.
С 1 марта 1931 года, после окончания института, Н. А. Кучеренко работал чертёжником-конструктором на ХПЗ (в 1936 году танковое производство на ХПЗ получило наименование «Завод № 183»). В этом же году Кучеренко перешёл на работу в танковую конструкторскую группу.
В 1934 — 1937 годах — заместитель начальника СКБ, в 1938 — 1939 годах — начальник КБ-100, в 1939 — 1940 годах — заместитель начальника КБ-520, в 1940 — 1947 годах — начальник КБ-520, одновременно с ноября 1939 по август 1947 года — заместитель главного конструктора завода № 183 А. А. Морозова, эвакуированного в 1941 году в Нижний Тагил и воссозданный на базе Уралвагонзавода.
Н. А. Кучеренко участвовал в совершенствовании организации производства советского серийного танка Т-24, в разработке лёгких колесно-гусеничных танков БТ-2 (1931), БТ-5 (1932), БТ-7 (1934) и БТ-7М (1938).
Совместно с М. И. Кошкиным и А. А. Морозовым участвовал в создании опытных танков А-20 и А-32, а также серийного среднего танка Т-34, принятого на вооружение 19 декабря 1939 года.
В годы Великой Отечественной войны и после неё Н. А. Кучеренко работал на Уральском заводе № 183 в Нижнем Тагиле начальником КБ-520, заместителем главного конструктора завода (1941 — 1947), руководил модернизацией танка Т-34, участвовал в разработке танка Т-44 и ряда других опытных образцов.
Член ВКП(б) с 1942 года.
В 1947 — 1949 годах — главный конструктор Главного танкового управления Министерства транспортного машиностроения СССР (Москва). Инженер-полковник (1946).
В 1949 — 1952 годах — главный инженер Уралвагонзавода (Нижний Тагил).
В 1952 — 1967 годах находился на руководящей работе: начальник Главного управления танкового производства Министерства транспортного машиностроения СССР (позднее было преобразовано в Комитет оборонной промышленности, а затем в МОП СССР).
Председатель государственной экзаменационной комиссии в МВТУ имени Н. Э. Баумана, главный редактор журнала «Вестник танковой промышленности».
В 1960-х годах под непосредственным руководством Н. А. Кучеренко сконструирована самоходная тележка, послужившая в дальнейшем для создания «Лунохода».
Н. А. Кучеренко ушёл из жизни 12 сентября 1976 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 8).
Поделитесь записью с друзьями
Посмотреть ещё 9 фотографий
Дети играют в прятки.
Секс Мордвес бесплатно
Знакомства Мордвес с мужчинами с номерами телефонов без регистрации бесплатно
Знакомства Мордвес с женщинами кому за 30
Знакомства Мордвес с телефонами и фото без регистрации бесплатно
Знакомства Мордвес для брака бесплатно
Знакомства онлайн Мордвес бесплатно
Знакомства Мордвес с номерами телефонов бесплатно
© 2008‒2025 Социально‐развлекательная сеть «Фотострана». Пользователей: 25 308 717 человек
ООО «Фотострана» ОГРН: 1157847426076 ИНН: 7813238556
197046, Санкт-Петербург, Певческий переулок, дом 12, лит. А
Следующая запись: Краткий ликбез о достижениях Л. П. Берии: 1. Л. П. Берия за несколько лет прекратил на Кавказе ...
Лучшие публикации