Íåìöû ñîçäàëè áûñòðîçàðÿæàåìûé ïðîòîòèï ýëåêòðîìèêðîáóñà

Íåìöû ñîçäàëè áûñòðîçàðÿæàåìûé ïðîòîòèï ýëåêòðîìèêðîáóñà

Íåìåöêàÿ êîìïàíèÿ Volkswagen íà âûñòàâêå CES â Ëàñ-Âåãàñå ïîêàçàëà ïðîòîòèï ýëåêòðè÷åñêîãî ìèêðîàâòîáóñà Budd-e. Êàê ñîîáùàåò engadget, áàòàðåè ìèêðîáóñà ìîæíî çàðÿæàòü íà 80 ïðîöåíòîâ âñåãî çà 15 ìèíóò. Äëÿ ñðàâíåíèÿ, ïðè èñïîëüçîâàíèè çàðÿäíîé ñòàíöèè Tesla Supercharger, áàòàðåè ýëåêòðîìîáèëÿ Tesla Model S ìîæíî çàðÿäèòü íà 50 ïðîöåíòîâ çà 20 ìèíóò.

80-ïðîöåíòíîãî çàðÿäà áàòàðåé Budd-e õâàòèò íà 412 êèëîìåòðîâ ïóòè, óòî÷íÿåò Autocar, ññûëàÿñü íà äàííûå Volkswagen. Äëèíà ìèêðîáóñà ñîñòàâëÿåò 4597 ìèëëèìåòðîâ, øèðèíà — 1940, à âûñîòà — 1835 ìèëëèìåòðîâ ïðè äëèíå êîëåñíîé áàçû 3151 ìèëëèìåòð. Íà ïîëíîé çàðÿäêå ìàøèíà ñìîæåò ïðîåõàòü áîëåå 530 êèëîìåòðîâ.

Budd-e îñíàùåí àêêóìóëÿòîðíîé áàòàðååé ñ îòäà÷åé 101 êèëîâàòò-÷àñ. Íà ïåðåäíåé è çàäíåé îñè óñòàíîâëåíû ýëåêòðîäâèãàòåëè ìîùíîñòüþ 135 è 170 ëîøàäèíûõ ñèë ñîîòâåòñòâåííî. Îíè îáåñïå÷èâàþò ðàçãîí ìèêðîáóñà ñ íóëÿ äî 96 êèëîìåòðîâ â ÷àñ çà 6,9 ñåêóíäû è ìàêñèìàëüíóþ ñêîðîñòü äâèæåíèÿ 180 êèëîìåòðîâ â ÷àñ.

Íàêîíåö, Budd-e îñíàùåí ñèñòåìîé ãîëîñîâîãî óïðàâëåíèÿ, àêòèâàöèÿ êîòîðîé ïðîèçâîäèòñÿ ïî ôðàçå «Hello Budd-e», ïèøåò Car and Driver. Ôóíêöèÿìè àâòîìîáèëÿ òàêæå ìîæíî óïðàâëÿòü æåñòàìè èëè êàñàíèÿìè ñåíñîðíûõ äèñïëååâ. Ðóëåâîå êîëåñî Budd-e ëèøåíî êíîïîê, íî îñíàùåíî âîñïðèèì÷èâûìè ê íàæàòèÿì è ïîãëàæèâàíèÿì ñåíñîðàìè.